ストラット式サスペンションとは？
ストラット式サスペンションとは、サスペンション方式の一種で、ショックアブソーバーを中心にして、それに車輪をつけた構造のもの。1950年に考案したフォード・モーター フォードのエンジニアの名前からマクファーソン・ストラット（MacPherson Strut）式とも呼ばれ、自動車用のサスペンション方式としては現在最も多く利用されている。ちなみに日本車では1966年に登場した初代トヨタ・カローラが初めて採用した。
この方式の特長は、他の方式と比較してストロークを大きくでき、スペース効率に優れ、軽量でコストが安いことである。主に中型以下の乗用車に多く用いられる。
しかし短所もある。それは、コーナリング中にかかる力が、ダブルウィッシュボーンサスペンションではサスペンションアームに掛かるだけなのが、ストラット式ではショックアブソーバーにも及んでしまう点にある。これにより、コーナリング中にショックアブソーバーの動きが規制されてしまい、スムーズにストロークしなくなる。
この方式の特長は、他の方式と比較してストロークを大きくでき、スペース効率に優れ、軽量でコストが安いことである。主に中型以下の乗用車に多く用いられる。
しかし短所もある。それは、コーナリング中にかかる力が、ダブルウィッシュボーンサスペンションではサスペンションアームに掛かるだけなのが、ストラット式ではショックアブソーバーにも及んでしまう点にある。これにより、コーナリング中にショックアブソーバーの動きが規制されてしまい、スムーズにストロークしなくなる。
ストラット式サスペンションに関する質問
サス交換
32のセドに乗ってます。サスを交換したいんですけどやり方を詳しく教えてください。ストラット式の車のサス交換は経験があるんで、ストラット式と違う所や注意点など詳しく教えてください。あと、6年式のセレスのサス交換も教えて....
チャップマンストラットについて
ストラット式サスペンションのうち、特に駆動系を組み込んだものをチャップマンストラット、というものだと記憶しておりましたが違うのでしょうか?(20数年前の記憶なので曖昧ですが)また、マクファーソンストラットとは何が違うのでしょうか?是非お教え頂....
アッパーマウントについてです。
いくつか質問させてください。基本的なことで申し訳ないんですが。。(1)アッパーマウントというのは、ショックアブソーバーの先端上部に付いているもので、ボディとの接合部分のことでしょうか。(2)もしそうだとしましたら、アッパーマウントの下にスプリング....
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