水平対向エンジンとは?

水平対向エンジン(すいへいたいこうエンジン)とは、偶数シリンダーの多気筒エンジンで、シリンダーとピストンを気筒毎交互に2つグループに分け向き合うように水平に配置しているレシプロエンジン エンジン。
向かい合うシリンダーのクランクの位相が180度の場合は、ピストンの動きをボクシングのパンチになぞらえ、「ボクサー(BOXER)エンジン」とも呼ばれている。
また、向かい合うシリンダーのクランクの位相が同位相の場合は、V型180度エンジンと言う事がある。
水平対向にピストンを配置することにより、上下方向の振動が少なくできる・重心を低くできる、などの利点がある。欠点はストローク(シリンダー)を伸ばすとエンジン本体の横幅が大きくなり車体幅を広げる必要があるのでトルクを出しやすいロングストロークエンジンが作りにくいことである。そのため、ショートストロークのエンジンが主流である。

水平対向エンジンの詳細

水平対向エンジンに関する質問

水平対向エンジン スバル水平対向エンジンのオイル漏れが多いと聞きました。

聞いた話なので、事実か知りたいので質問しました。スバルの水平対向エンジンは、エンジンオイルの漏れが多いと聞きました。実際そうなのでしょうか?そういうのは日々の点検で未然に防げますよね。防げなかったらリコールですし。....

  スバル水平対向エンジンのオイル漏れが多いと聞きました。の詳細


水平対向エンジン 水平対向エンジンオイル

このたびエンジンオイルを交換しようと思ってますが、何ゆえ水平対向エンジンは初めてなので皆さんのお知恵をお借りしたいと思います。ブンブンまわすタイプでは有りませんが、レスポンスのアップ・静寂性・燃費向上を重点に考えてます。個人差がある....

  水平対向エンジンオイルの詳細


水平対向エンジン スバルのボクサーエンジンについて

ボクサーエンジンって"ドコドコ"音が特徴ですよね。その音って水平対向エンジン特有の音ではなく、エキマニが不等長であるためだと最近知りました。そこで質問なのですが、エキマニは等長にしたほうが排気効率がいいのにボクサーエンジンは....

  スバルのボクサーエンジンについての詳細



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